•Notícia
Compartir
Estudiantat de l’EPSEVG rep el I Premi per a joves enginyers ferroviaris TRIA Railway R&D
L'article premiat és el resultat dels projectes de fi de carrera de quatre estudiants d'Enginyeria Tècnica Industrial.
Continguts Relacionats
27/02/2012
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles i l’empresa d’innovació tecnològica ferroviària TRIA Railway R&D han premiat quatre estudiants d’Enginyeria Tècnica Industrial de l’especialitat de Mecànica de l’Escola Politècnica Superior d’Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG) per l’article titulat Enginyeria inversa de les estructures triangulars i del Talgo I. El treball, guardonat amb una dotació de 1.500 euros, és el resultat dels projectes de fi de carrera ‘Enginyeria inversa del Talgo I’, de Mario Aragón i Xavier García, i ‘Enginyeria Inversa del Talgo 0’, de Roger Cascante i David Xaubet.
L’objectiu de l’article guanyador ha estat recollir el projecte d’enginyeria inversa sobre els primers prototips del sistema triangular Talgo. Amb aquest estudi s’ha treballat principalment el disseny i el comportament dels prototips en la via, així com la resistència dels materials.
En aquesta primera edició dels Premis, s’han atorgat també deu mencions de qualitat a treballs sobre temes ferroviaris, entre els quals s’ha reconegut el projecte presentat per altres quatre estudiants de la UPC. Així, s’ha reconegut l’article Configuració i implantació del sistema ERTMS/ETCS Nivell 1 en el tram entre Plaça de Espanya-Martorell. Enllaç de la línea Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, dels estudiants Pedro De La Rubia, Alejandro Berenguer, Jordi Fábregas i Sonia Bernad. Es tracta del projecte de fi de màster que els estudiants ja van defensar en el Màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica, amb seu a l’EPSEVG, durant el curs 2010-2011, un màster pioner a Catalunya.
L’acte de lliurament dels premis va tenir lloc el 14 de febrer al Palau Fernán Suárez (Madrid), seu de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. La convocatòria del I Premi per a joves enginyers ferroviaris, TRIA Railway R&D y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles vol incentivar la recerca en l’àmbit de l’enginyeria ferroviària entre els joves menors de 35 anys en aquest sector.
L’objectiu de l’article guanyador ha estat recollir el projecte d’enginyeria inversa sobre els primers prototips del sistema triangular Talgo. Amb aquest estudi s’ha treballat principalment el disseny i el comportament dels prototips en la via, així com la resistència dels materials.
En aquesta primera edició dels Premis, s’han atorgat també deu mencions de qualitat a treballs sobre temes ferroviaris, entre els quals s’ha reconegut el projecte presentat per altres quatre estudiants de la UPC. Així, s’ha reconegut l’article Configuració i implantació del sistema ERTMS/ETCS Nivell 1 en el tram entre Plaça de Espanya-Martorell. Enllaç de la línea Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, dels estudiants Pedro De La Rubia, Alejandro Berenguer, Jordi Fábregas i Sonia Bernad. Es tracta del projecte de fi de màster que els estudiants ja van defensar en el Màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica, amb seu a l’EPSEVG, durant el curs 2010-2011, un màster pioner a Catalunya.
L’acte de lliurament dels premis va tenir lloc el 14 de febrer al Palau Fernán Suárez (Madrid), seu de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. La convocatòria del I Premi per a joves enginyers ferroviaris, TRIA Railway R&D y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles vol incentivar la recerca en l’àmbit de l’enginyeria ferroviària entre els joves menors de 35 anys en aquest sector.
Segueix-nos a Twitter
